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10月20日，东风汽车宣布已构建自主可控的固态电池供应链体系，掌握电解质、隔膜及原位固化等核心技术，成功开发能量密度达240Wh/kg和350Wh/kg的固态电池产品。该电池最高续航里程突破1000公里，并通过GB38031-2020强检测试，在穿刺、50%挤压变形及150℃高温热箱等极端测试中展现安全特性。
技术研发始于2018年固态电池项目组成立，2019年完成首代系统开发，2022年与头部企业合作的高比能电池已搭载于东风E70车型。目前首批50辆示范车在6省10城累计行驶超150万公里。在2024世界动力电池大会上，东风展出新一代285Wh/kg系统能量密度的固态电池，采用CTP构型提升空间利用率，沉浸式冷却技术和无线BMS系统增强性能可靠性。
公开信息显示，该电池技术通过降低材料成本与优化结构设计，已实现从实验室到商业化应用的突破。随着示范运营数据积累，东风固态电池技术产业化进程或将加速推进。
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