8月18日，奥迪 E5 Sportback将在中国市场正式开启预售。这款基于奥迪全新电动车设计语言打造的纯电轿跑信弘配资，被视为传统豪华品牌在新能源赛道的一次“全力以赴”。与此前豪华纯电车型普遍30万元以上的起售价相比，E5 Sportback是否能将价格压至30万元以内，成为业内最关注的悬念。
上汽奥迪已为新车上市做好充分准备，预计到今年年底，全国代理商门店将扩展至240家，覆盖超过100个核心城市。这意味着，奥迪 E5 Sportback将在上市之初就拥有成熟的销售与服务网络，为快速打开市场奠定基础。
奥迪 E5 Sportback亮相上海车展
先锋设计融合中国审美，打造年轻先锋座驾
奥迪 E5 Sportback不仅是奥迪新能源产品阵列的重要成员，也是奥迪全新电动车设计语言在中国的首发之作。奥迪设计团队在保留品牌动感比例、凌厉轮拱和鲜明前后造型等经典元素的同时，深入研究了中国消费者的审美偏好，让新车在细节中更贴近本土需求。
外观上，E5 Sportback承袭了RS6、TT等经典车型的运动基因，采用低趴掀背轿跑造型和无框车门设计，流线型车身搭配整合灯组传感器的黑色环形结构，既致敬经典，又突破传统。灯光系统以“环形+三角形”为核心符号信弘配资，由942颗小灯珠精心排列，融合创新技术、精密工艺与智能交互，不仅提升了辨识度，也展现了奥迪在灯光设计上的前瞻性与高级感。
车内同样延续了奥迪对细节的苛求。航空级全景天幕让视野更通透，贯穿式超清广域屏与智能座舱深度融合，将科技感与豪华感有机结合。无论是材质的选择还是布局的考量，E5 Sportback都在努力满足年轻先锋人群的个性化与品质化双重需求——他们前瞻新锐、果敢自信，对新鲜事物充满好奇，追求彰显自我。
智能科技与驾控性能并重，引领豪华纯电新体验
作为奥迪在中国市场首次全力打造的纯电车型，E5 Sportback在智能化与驾驶体验上同样亮点十足。新车搭载奥迪自主研发的AUDI OS操作系统，匹配高通骁龙8295汽车芯片组（5纳米制程、30TOPS算力），实现“舱、驾、算、联”四域合一。
全场景智能体“奥迪助手”融合了奥迪先锋美学设计、科大讯飞的超拟人声技术以及火山引擎的计算能力，不仅能完成信息查询、车辆控制等功能，还能与驾驶者进行情感化互动，成为用车过程中的智能伙伴。
在驾驶辅助方面，E5 Sportback配备27个感知硬件单元，包括远距探测能力的激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器和摄像头。借助Momenta EBM端到端大模型辅助驾驶方案，这套融合探测与视觉的感知系统能够更好地适应中国复杂多变的道路环境。值得一提的是，奥迪与Momenta的合作也引发了其他豪华品牌的跟进，显示出其在智能驾驶领域的前瞻视野。
操控性能方面，E5 Sportback搭载前后双电机，总输出功率高达579千瓦，0-100 km/h加速仅需3.4秒。奥迪德国工程师的驾控调校，让它在纯电平台上也能媲美RS6的驾驶乐趣。quattro智能四驱系统、Brembo四活塞高性能制动系统、空气悬挂与CDC连续可变阻尼减震系统，以及渐进式转向与后轮转向的组合，使车辆在动态性能与舒适性之间实现平衡。
续航超770公里 快充与安全标准双保障
三电技术同样是E5 Sportback的重要竞争力。新车搭载宁德时代100kWh电池包，最大续航里程773公里，支持800V超级快充，10分钟可补能370公里，解决了用户对续航和充电效率的焦虑。
在安全品质方面，E5 Sportback严格遵循奥迪全球统一标准。包括灯光效果、空气动力学表现等关键性能，均在德国奥迪总部的先进实验室完成最终验证，确保每一台车都能达到全球豪华品牌的最高安全标准。
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